امیرمسعود عابدین: تویوتا پس از مدل ۲۰۲۲، عرضه سدان آوالون را در ایالات متحده متوقف کرد، اما این خودرو همچنان در بازارهای دیگر، به حیات خود ادامه داد. نام آوالون در بازار چین (جایی که این خودرو از طریق شرکت مشترک تویوتا و کمپانی FAW تولید میشود) روی خط فروش باقی مانده و این سدان اکنون در حال دریافت سومین فیسلیفت (تغییر چهره) خود برای این بازار است. اولین فیسلیفت در سال ۲۰۲۲ و دومین بازطراحی که بسیار عمیقتر و جامعتر بود، در جولای ۲۰۲۴ وارد بازار شد.
بدنه و طراحی ظاهری این فیسلیفت سوم که به طور چراغخاموش توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) پردهبرداری شده است، به شکل موثری المانهای طراحی تویوتا کمری جدید و تویوتا کراون (دیفرانسیل عقب) را با یکدیگر ترکیب کرده است. در نتیجه، آوالون اکنون چهره جلویی آشنایی دارد که مشخصه آن چراغهای C شکل و یک جلوپنجره بزرگ با پرههای عمودی است. این اجزا در کنار ورودیهای هوای عمودی در دو طرف سپر و یک سپر جلوی زاویهدار قرار گرفتهاند.
اگرچه مستندات لو رفته بخش زیادی از نمای جانبی خودرو را نشان نمیدهند، اما به نظر میرسد این قسمت تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده است. با این حال، میتوان انتظار داشت که رینگهای آلیاژی ۱۷ و ۱۸ اینچی جدیدی برای آن عرضه شود.
تغییرات بزرگتر در بخش عقب خودرو رخ داده است؛ جایی که شاهد چراغهای عقب جدید و دو تکه (مجزاشده) هستیم. نوشته Avalon نیز از روی نوار نوری عقب به مرکز درب صندوق بار منتقل شده است. به طور مشابه، محل قرارگیری پلاک نیز روی سپر جدیدِ بازطراحیشده جابهجا شده است.
مشخصات فنی و ابعاد خودرو
بر اساس اسناد رسمی منتشر شده، این خودرو در دو نسخه با طولهای ۱۹۶٫۵ اینچ (۴,۹۹۰ میلیمتر) و ۱۹۹ اینچ (۵,۰۵۵ میلیمتر) عرضه خواهد شد.
موتور و راندمان مصرف سوخت: هر دو نسخه مجهز به یک موتور بنزینی ۱۵۰ اسب بخاری (۱۱۲ کیلووات) هستند؛ با این حال، یکی از این دو مدل از یک پیشرانه هیبریدی بهره میبرد و نشان HEV را یدک میکشد که خروجی نهایی سیستم را به ۱۸۴ اسب بخار (۱۳۷ کیلووات) افزایش میدهد. این سیستم هیبریدی ظاهرا به خودرو اجازه میدهد تا به مصرف سوخت بسیار پایینی در حد ۴٫۳۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دست یابد.
منبع: carscoops
58322
